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膜結(jié)構(gòu)充電樁車(chē)棚

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膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚工程在防火性方面上對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)部分設(shè)計(jì)有什么要求?

來(lái)源：m.wxjstz.net 發(fā)布時(shí)間：2020/4/18 9:27:41

針對(duì)于膜結(jié)構(gòu)建筑而言,其在設(shè)計(jì)以及應(yīng)用的方面上打破了單一傳統(tǒng)建筑的模式,對(duì)此工程建筑而言,它的安全設(shè)計(jì)處理在一些小細(xì)節(jié)方面上格外不同,畢竟不同的建筑由于使用性質(zhì)/重要程度/規(guī)模大小/層數(shù)多少/火災(zāi)危險(xiǎn)性或?yàn)?zāi)撲救難易程度存在差異,所需的耐火性可能不同.膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚工程本身就是一種由膜結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)相結(jié)合的一種建筑,對(duì)此該工程的搭建而言,其設(shè)計(jì)方面上需參考哪些因素呢?

1.荷載分布與大小影響.在相同荷載下,無(wú)偏心柱的耐火時(shí)間比偏心柱的耐火時(shí)間長(zhǎng);但在相同荷載分布下,荷載越大,構(gòu)件的耐火時(shí)間越短.由于實(shí)際構(gòu)件的荷載分布和尺寸不斷變化,結(jié)構(gòu)構(gòu)件的實(shí)際荷載狀態(tài)很難與試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)荷載狀態(tài)相一致.
2.構(gòu)件的端部約束狀態(tài)的影響.構(gòu)件在遮陽(yáng)汽車(chē)棚結(jié)構(gòu)中受到其他相鄰構(gòu)件的約束構(gòu)件端部約束狀態(tài)不同,構(gòu)件的承載力及火災(zāi)升溫所產(chǎn)生的構(gòu)件溫度內(nèi)力將不同,而這兩方面對(duì)構(gòu)件的耐火時(shí)間均有重要的影響.結(jié)構(gòu)中構(gòu)件的端部約束狀態(tài)同樣不斷變化,試驗(yàn)很難準(zhǔn)確和周全的加以模擬.
3.構(gòu)件受火產(chǎn)生的溫度內(nèi)力未做考慮.

對(duì)于膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚工程而言,材質(zhì)的不同對(duì)于防火性方面的需求也是各有所異,對(duì)此我們?cè)谄湓O(shè)計(jì)的過(guò)程之中需了解材質(zhì)上的特性,對(duì)于這種特殊性的膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚,膜材方面上具有一定的耐火性,在此我們考慮鋼的力學(xué)性能的變化,確認(rèn)鋼結(jié)構(gòu)的抗火限度狀態(tài),分析火災(zāi)下鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的內(nèi)部溫度,建立了能考慮任意荷載方式和端部約束狀態(tài)影響的鋼結(jié)構(gòu)抗火設(shè)計(jì)方法,與結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況越相符.好了,我們的內(nèi)容分享就到這,下期繼續(xù)向大家推送新一期的精彩資訊!

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